Humora izjūta, sportisks gars un savas kompetences apzināšanās - kāds ir īsts Inter Cars gars, stāsta vadītājs Kaspars Viļumsons

Inter Cars svin 15 gadu jubileju! Kā no trīs cilvēku komandas izaugt par nozares līderi - stāsta vadītājs Kaspars Viļumsons.

Inter Cars Latvijā šogad svinēs 15 gadu jubileju! Cilvēka dzīvē tas ir tīņa vecums - laiks, kad nu jau pavisam noteikti garām ir bērnība, valda vēlme augt un tiek kalti lieli plāni. Kā Inter Cars jūtas šajos 15 - vai uzņēmumam Latvijā tas ir daudz vai maz?

No ilgtspējas viedokļa Latvijas uzņēmumam tas ir pietiekami daudz! Mūsu nozarē ir uzņēmumi, kas darbojas arī 20, 25 un pat 30 gadus, tomēr tas nav vairums. Inter Cars Latvijā darbojas teju pusi atjaunotās Latvijas mūža! Tomēr vai Inter Cars Latvijā vēl ir tīnis? Domāju, ka ne, mēs esam šim posmam jau pāri un jūtamies kā students – tāds kurš gan mācās, gan pilnvērtīgi strādā! Vai mums vēl ir kur augt pilnveidoties? Protams, jā! Tajā pašā laika esam gatavi uzsākt pilnvērtīgu “pieauguša cilvēka dzīvi"!

Kāds bija uzņēmums, kad tas tikko tika dibināts un kā tas šo gadu laikā ir mainījies?

Mēs sākām tik tiešām no pilnīgas nulles, burtiski – no bankas konta, kas bija “mīnusā”. Te nebija lielu investīciju vai naudīgu investoru. Darbojāmies un būvējām Inter Cars filiāli Latvijā soli pa solim – un tas vienmēr ir bijis komandas darbs. Sākumā šī komanda bija pavisam neliela, un tad soli pa soli kopā augām, aicinājām pievienoties Inter Cars Latvijā vēl savas nozares profesionāļus!

Varētu teikt, ka pirmais gads mums pagāja taustīšanās režīmā – mēģinājām saprast, kur mēs kā uzņēmums esam un ko mēs reāli varam paveikt. Jau tajā laikā, pirms piecpadsmit gadiem, auto rezerves daļu tirgus bija pietiekami piesātināts un diezgan daudz mēs dzirdējām – “paldies, man jūsu pakalpojumi neinteresē”. Te jau atkal varu minēt komandas neatlaidību un augsto motivāciju darboties, augt, nepadoties, un tas vainagojās ar panākumiem – pēc aptuveni diviem, diviem ar pusi gadiem vietējais tirgus sāka mūs pieņemt un uztvert par pilnvērtīgiem spēlētājiem. 2013. gada vidū bija skaidrs, ka Inter Cars te būs palikšanu!

Vai atverot Inter Cars filiāli Latvijā, bijāt domājuši, ka tas reiz iekļūst Latvijas lielāko uzņēmumu topā līdzās lielām nacionāla līmeņa kompānijām?

Sākumā nevienā brīdī nedz es, nedz, visticamāk, tolaik vēl nelielās komandas biedri, nedomājām par tāda apjoma biznesu, par kādu Inter Cars Latvija ir izaudzis tagad. Tolaik plānojām, kā darboties konkrētajā brīdī, un mēs soli pa solim sapratām, ka varam augt vēl un vēl.

Tādā veidā Inter Cars Latvija dabiski attīstījās, papildinoties ar dažādiem biznesa virzieniem. Patlaban, pēc 15 gadu darba, laika gaitā ir izveidojušies septiņi pilnvērtīgi biznesa virzieni – pasažieru automašīnu rezerves daļas, kravas automobiļu rezerves daļas, riepas, iekārtas un instrumenti, auto parka vadība un automobiļu ilgtermiņa īre, kā arī loģistikas bizness.

Kas šo 15 gadu laikā ir bijusi straujās izaugsmes atslēga?

Atšķirīgā pieeja pakalpojuma nodrošināšanā. Patlaban tā ir mūsu sistēma, kas nodrošina ļoti ātru ātras preču piegādes mūsu klientiem, kas tiek panāktas ar Šveices pulksteņa cienīgu loģistikas mehānismu. Mēs esam maksimāli tuvu saviem klientiem dažādos novados, reģionos un pilsētās.

Ja atskatās pagātnē, tad mēs sākumā nebraucām nedz uz Daugavpili vai Ventspili, pirmais reģions bija Rīga. Nākamā aiz Rīgas mūsu loģistikas ķēdē bija Jelgava, jo tā ir tuvākā lielā pilsēta galvaspilsētai, pēc tam “eksperimentējām” ar Valmieru. Soli pa solim attīstījāmies, un tagad esam visā Latvijā. Patlaban ir vairāk nekā 20 filiāles, un piegāžu ziņā nosegta tiek visa Latvija – pat braucam līdz Kolkai! 

Kā ir augusi komanda? Zināms, ka uzņēmums izceļas ar to, ka darbinieku rotācija, jo īpaši atslēgas amatos, ir ļoti zema. Vai Inter Cars, piemēram, vēl ir darbinieki, kas strādā no pašas pirmās dienas?

Pašā sākumā pirmie divi darbinieki bija – Māris Lauks un Andris Čakāns, kungi, kas vēl joprojām strādā uzņēmumā. Trešais darbinieks bija grāmatvede, kuru mēs meklējām kopējiem spēkiem. Taču tagad ir vairāk nekā 75 darbinieki.

Pašā Inter Cars Latvija ceļa posma sākumā cilvēkiem, kas te strādāja, bija jābūt ļoti universālie. Prasības no mātes kompānijas bija ļoti augstas, tieši tādas pašas kā pret kaimiņvalsts Lietuvas uzņēmumu, kas darbojās jau piecus gadus vai Čehijas un Slovākijas uzņēmumiem, kas tirgū bija ienākuši jau pirms desmit gadiem.

Pirmo filiāli vadīja un aizvien vēl vada Gatis Vecvagars. Pateicoties tās attīstībai, mēs varējām augt kopā – gan filiāle, gan Inter Cars Latvija biroja štata vienības.

Vai strādājot IC, jābūt kādām noteiktām rakstura īpašībām, kāds ir IC darbinieks?

Domāju, ka mēs Latvijā esam viens no stabilākajiem uzņēmumiem un, jā, ar zemu darbinieku rotāciju. Te ir cilvēki, kas strādā arī desmit gadus un vairāk.

Pats kolektīvs ir draudzīgs un savā ziņā jau ar tradīcijām. Varētu teikt, ka strādājot Inter Cars Latvija, ir jābūt humora izjūtai, jābūt sportiskam garam, mentāli ir jābūt jaunam, pat ja pasē vecums ir jau zolīds, pašam ir jāapzinās sava lietderība un kāds tad ir mans pienesums un sava kompetence!

Kas Jūs visvairāk iepriecina, sagādā gandarījumu šajā darbā un kas ir lielākie izaicinājumi?

Mani iepriecina, ka es kopā ar komandu un filiāļu komandām esam kopā 15 gadu laikā esam izveidojuši to, ko esam izveidojuši!

Izaicinājums man un manai komandai – tas, ka visdrīzāk Latvijā Inter Cars Latvija vairs nebūs tīģera vai ķengura izaugsmes lēcieni kā tas ir bijis sākumā. Tagad Latvijā ir izveidots stabils ilgtermiņa bizness, ir sasniegts zināms biznesa piesātinājums, un tagad māksla ir to noturēt!

Ko Jūs novēlētu IC šajā nozīmīgajā jubilejā? Kādi plāni vēl ir priekšā?

Novēlētu saturēties visai komandai kopā! Lielie tuvākie plāni ir turpināt attīstīt un modernizēt preču loģistiku ar jaunākiem digitalizācijas instrumentiem un pat robotizētu noliktavu. Piemēram, tuvāko gadu laikā mēs īstenosim projektu par jaunāko, modernāko loģistikas centru Baltijā!